Skip to search.

Breaking News Visit Yahoo! News for the latest.

×Close this window

pelaut · PELAUT INDONESIA

The Yahoo! Groups Product Blog

Check it out!

Group Information

  • Members: 8802
  • Category: Indonesia
  • Founded: Jul 8, 1999
  • Language: Indonesian
? Already a member? Sign in to Yahoo!

Yahoo! Groups Tips

Did you know...
Message search is now enhanced, find messages faster. Take it for a spin.

Messages

Advanced
Messages Help
Messages 914 - 943 of 43046   Oldest  |  < Older  |  Newer >  |  Newest
Messages: Show Message Summaries Sort by Date ^  
#914 From: "Boyke Budiman" <boyke@...>
Date: Thu Jan 17, 2002 9:22 am
Subject: MASTER UTK CREW BOAT
boyke@...
Send Email Send Email
 

DICARI MASTER UTK CREW BOAT DGN IJAZAH ANT-2.

YG BERMINAT HRP MENGHUBUNGI SDRI EVIE DI 3927447 EXT 211

HANYA  YG MEMPUNYAI PENGALAMAN DI SUPPLY BOAT / CREW BOAT YG BISA MELAMAR


#915 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Fri Jan 18, 2002 12:16 am
Subject: LOWONGAN KERJA
bbudiman
Send Email Send Email
 

 

PERUSAHAAN PELAYARAN PMA NORWAY INDONESIA MENCARI TENAGA PERWIRA DEK/MESIN DGN KUALIFIKASI SBB SEGERA:

 

C/E = ATT 1 / ATT 2

2/E = ATT 2

3/E = ATT 3

 

MASTER = ANT 1 + ORU

C/O = ANT 2 + ORU

2/O = ANT 3 + ORU

3/O = ANT 3 + ORU

 

PENGALAMAN DIKAPAL GENERAL CARGO / SEMEN CURAH DAN MEMILIKI STCW95 UTK KAPAL TSB.

 

LAMARAN HRP DIKIRIM ATAU DATANG LANGSUNG KE :

PT TRIMANGGADA NUSANTARA LINES

SUITE 1505 WISMA 46 – KOTA BNI

JL.JEND.SUDIRMAN KAV.1

JAKARTA 10220

 

ATAU EMAIL LIA@...

 

ATT :PERSONAL MANAGER

 

 

--IKLAN KOMPAS TGL.14 JAN 2002 HAL.14



Send and receive Hotmail on your mobile device: Click Here

#916 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Fri Jan 18, 2002 12:18 am
Subject: LOWONGAN KERJA LAGI
bbudiman
Send Email Send Email
 

PERUSAHAAN PELAYARAN YG SDG BERKEMBANG MEMBUTUHKAN SEGERA TENAGA SBB:

 

  1. NAKHODA : ANT-3, 2
  2. MUALIM 1, 2 : ANT-3
  3. KKM : ATT-3, ATT-2
  4. MASINIS 1, 2 : ATT-3

 

SYARAT UMUJ 1-4 : BERPENGALAMAN DIKAPAL TANKER, MEMILIKI SERTIFIKAT YG SESUAI DGN STCW95.

 

LAMARAN LENGKAP DIKIRIM KE ALAMAT POBOX 4743 JKTF - 11047

 

 

-IKLAN KOMPAS 14 JAN 2002 HAL.16 ---



Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com.

#917 From: YOGA KALI <kaliyuga2001us@...>
Date: Mon Jan 21, 2002 3:56 am
Subject: Mohon Info & Gosip
kaliyuga2001us
Send Email Send Email
 
Kabar terbaru, authority HUBLA segera mengeluarkan
sertifikat Nasional, COP dengan tarif Rp 25000,-
Yang terlintas dalam pikiran saya, apa keputusan itu
merupakan prioritas utama? Toch IMO sudah meng audit
dan  mengakui Balai pendidikan yang selama ini
mengeluarkan COP tsb.Sedang buat urusan Endorsement
saja, selama ini Ditkapel sangat lelet, lalu
terjadilah lagi pungli, agar endorsement cepat keluar.
Mau tahu, agar cepat keluar, untuk endorsement ATT3
terpaksa keluar uang semir Rp 100.000, dan dalam 2hari
bisa cleaaaar ! Saya tidak menyalahkan para yang
nyogok, lha wong mau cepat kerja lagi. Malah ini
namanya para oknum-oknum-oknum di Perla yang memeras.
Jaman STCW 78 dulu, dari Pendidikan Bina Trampil, Tg
Priok, disamping mengeluarkan ijazah "lokal" lalu akan
diberipula secara otomatis sertipikat Nasional-nya
yang berburung Garuda, gratis tanpa dipungut biaya.
Namun sekarang, selembar sertifikat diberi harga
Rp25.000 Seandainyapun Ditkapel mematok harga Rp
100.000 pasti, pasti akan dibeli para pelaut, lha wong
monopoli, nggak ada pesaingnya. Lagi2 disini, pelaut
dijadikan sapi perahan. Padahal, nilai nominal
selembar sertifikat itu bila di print dikomputer,
paling2 sekitar 5 atau 10 ribu.
Belum lagi nanti, berapa uang Punglinya agar lebih
cepat mengganti COP tersebut. Saya ingin tanya kang
Budi, bagaimana seandainya kita nggak mengganti COP
tsb, atau kapan2lah sebab kita sudah sangat capek.
Apa kira2 Hubla akan "minta" bantuan sama IMO ?

Baru2 ini saya dengar di radio ada DEMO dari KPI, apa
tuntutannya, dan apa yang kira2 yang dijanjikan oleh
PERLA? Kalau seandainya COP dibagikan gratis apa nggak
punya efek dengan IMO ?
Saya dengar2, Watchkeeping yang dari Pertamina enggak
diakui. Oleh PERLA atau IMO dan apa betul ?
Contohnya, banyak Crew dari Recrutting Haksan Marine
disuruh ambil wachkeeping di Pertamina, entah
Pertamina sbg tempat atau penyelenggara. Mohon
keterangan kang Budi bila tahu duduk soalnya.
Terimakasih








__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Send FREE video emails in Yahoo! Mail!
http://promo.yahoo.com/videomail/

#918 From: "Budiman" <budimanb@...>
Date: Mon Jan 21, 2002 3:40 pm
Subject: RE: Mohon Info & Gosip
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Soal penggantian CoP diutamakan utk mereka yg mau jalan luar. Kalau
didalam negeri, dapur sendiri, pakai celana kolor juga emangnya gua
pikirin.
Yg ada di benak saya, bagaimana YBBN bisa memudahkan masalah ini tanpa
harus melawan arus.

Kalau soal training ya seharusnya hanya ditempat yg sudah di approve
alias approved training centre. Pertamina salah satunya. Hanya saja
antara Badan Diklat sama Administration saja masih nggak kompak ya
bagaimana hasilnya.

Buat YBBN sulit, tapi ingin agar Pelaut mendapat ilmunya dengan
kesadaran bukan karena keterpaksaan.

Baru ini yg bisa saya ceritakan. Mungkin ada yg bisa menambahkan.

Salam Prihatin

-----Original Message-----
From: YOGA KALI [mailto:kaliyuga2001us@...]
Sent: Monday, January 21, 2002 10:56 AM
To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Mohon Info & Gosip

Kabar terbaru, authority HUBLA segera mengeluarkan
sertifikat Nasional, COP dengan tarif Rp 25000,-
Yang terlintas dalam pikiran saya, apa keputusan itu
merupakan prioritas utama? Toch IMO sudah meng audit
dan  mengakui Balai pendidikan yang selama ini
mengeluarkan COP tsb.Sedang buat urusan Endorsement
saja, selama ini Ditkapel sangat lelet, lalu
terjadilah lagi pungli, agar endorsement cepat keluar.
Mau tahu, agar cepat keluar, untuk endorsement ATT3
terpaksa keluar uang semir Rp 100.000, dan dalam 2hari
bisa cleaaaar ! Saya tidak menyalahkan para yang
nyogok, lha wong mau cepat kerja lagi. Malah ini
namanya para oknum-oknum-oknum di Perla yang memeras.
Jaman STCW 78 dulu, dari Pendidikan Bina Trampil, Tg
Priok, disamping mengeluarkan ijazah "lokal" lalu akan
diberipula secara otomatis sertipikat Nasional-nya
yang berburung Garuda, gratis tanpa dipungut biaya.
Namun sekarang, selembar sertifikat diberi harga
Rp25.000 Seandainyapun Ditkapel mematok harga Rp
100.000 pasti, pasti akan dibeli para pelaut, lha wong
monopoli, nggak ada pesaingnya. Lagi2 disini, pelaut
dijadikan sapi perahan. Padahal, nilai nominal
selembar sertifikat itu bila di print dikomputer,
paling2 sekitar 5 atau 10 ribu.
Belum lagi nanti, berapa uang Punglinya agar lebih
cepat mengganti COP tersebut. Saya ingin tanya kang
Budi, bagaimana seandainya kita nggak mengganti COP
tsb, atau kapan2lah sebab kita sudah sangat capek.
Apa kira2 Hubla akan "minta" bantuan sama IMO ?

Baru2 ini saya dengar di radio ada DEMO dari KPI, apa
tuntutannya, dan apa yang kira2 yang dijanjikan oleh
PERLA? Kalau seandainya COP dibagikan gratis apa nggak
punya efek dengan IMO ?
Saya dengar2, Watchkeeping yang dari Pertamina enggak
diakui. Oleh PERLA atau IMO dan apa betul ?
Contohnya, banyak Crew dari Recrutting Haksan Marine
disuruh ambil wachkeeping di Pertamina, entah
Pertamina sbg tempat atau penyelenggara. Mohon
keterangan kang Budi bila tahu duduk soalnya.
Terimakasih








__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Send FREE video emails in Yahoo! Mail!
http://promo.yahoo.com/videomail/

JALESVEVA YAYAMAHE

Your use of Yahoo! Groups is subject to
http://docs.yahoo.com/info/terms/

#919 From: Muslimin Lappo <mlappo@...>
Date: Tue Jan 22, 2002 12:52 pm
Subject: join
mlappo@...
Send Email Send Email
 
Pingin join


__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Send FREE video emails in Yahoo! Mail!
http://promo.yahoo.com/videomail/

#920 From: <budimanb@...>
Date: Fri Jan 25, 2002 1:37 am
Subject: INFO
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Kepada semua rekan Milis dan yang mengenal saya secara pribadi,

Dengan ini diberitahukan terhitung mulai hari ini, saya sudah tidak
aktif di PT Perusahaan Pelayaran Equinox (ex Sampet).

Saya dapat dihubungi setiap hari kerja dikantor Yayasan Bina Bahari
Nusantara tel.4754578/9.

Harap maklum.

Salam
Budiman

#921 From: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri Jan 25, 2002 8:50 pm
Subject: New file uploaded to pelaut
pelaut@yahoogroups.com
Send Email Send Email
 
Hello,

This email message is a notification to let you know that
a file has been uploaded to the Files area of the pelaut
group.

   File        : /UniformTCC2001.doc
   Uploaded by : bbudiman <bbudiman@...>
   Description : UNIFORM ITF TCC 2001

You can access this file at the URL

http://groups.yahoo.com/group/pelaut/files/UniformTCC2001.doc

To learn more about file sharing for your group, please visit

http://help.yahoo.com/help/us/groups/files

Regards,

bbudiman <bbudiman@...>

#922 From: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri Jan 25, 2002 8:54 pm
Subject: New file uploaded to pelaut
pelaut@yahoogroups.com
Send Email Send Email
 
Hello,

This email message is a notification to let you know that
a file has been uploaded to the Files area of the pelaut
group.

   File        : /tcc2003.xls
   Uploaded by : bbudiman <bbudiman@...>
   Description : ITF TCC WAGES 2003

You can access this file at the URL

http://groups.yahoo.com/group/pelaut/files/tcc2003.xls

To learn more about file sharing for your group, please visit

http://help.yahoo.com/help/us/groups/files

Regards,

bbudiman <bbudiman@...>

#923 From: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri Jan 25, 2002 8:55 pm
Subject: New file uploaded to pelaut
pelaut@yahoogroups.com
Send Email Send Email
 
Hello,

This email message is a notification to let you know that
a file has been uploaded to the Files area of the pelaut
group.

   File        : /tcc2004.xls
   Uploaded by : bbudiman <bbudiman@...>
   Description : ITF TCC WAGES 2004

You can access this file at the URL

http://groups.yahoo.com/group/pelaut/files/tcc2004.xls

To learn more about file sharing for your group, please visit

http://help.yahoo.com/help/us/groups/files

Regards,

bbudiman <bbudiman@...>

#924 From: pelaut@yahoogroups.com
Date: Fri Jan 25, 2002 8:53 pm
Subject: New file uploaded to pelaut
pelaut@yahoogroups.com
Send Email Send Email
 
Hello,

This email message is a notification to let you know that
a file has been uploaded to the Files area of the pelaut
group.

   File        : /tcc2002.xls
   Uploaded by : bbudiman <bbudiman@...>
   Description : ITF TCC WAGES 2002

You can access this file at the URL

http://groups.yahoo.com/group/pelaut/files/tcc2002.xls

To learn more about file sharing for your group, please visit

http://help.yahoo.com/help/us/groups/files

Regards,

bbudiman <bbudiman@...>

#925 From: <budimanb@...>
Date: Fri Jan 25, 2002 11:28 pm
Subject: Tenggang waktu STCW95
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Six-Month Grace Period For STCW 95 Compliance

Posted 1/25/02 at 4:00:PM


IMO has issued advice to port state control officers that, for a period of six months after the February 1, 2002 implementation deadline for the revised Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 95), ships whose officers do not hold STCW 95 certificates or flag state endorsements need not be detained. The move comes in recognition of the fact that many seafarers have not yet been able to obtain the necessary certification required by the convention and that Parties to the convention have had difficulties in concluding the arrangements required to process reciprocal recognition endorsements. In a circular letter issued by the 33rd Sub Committee on Standards of Training and Watchkeeping (STW), it is recommended that, until July 31, 2002, port state control officers issue only a warning in cases where a seafarer’s documentation complies with the requirements immediately before February 1, 2002 but is not in accordance with the requirements of STCW 95. Port State control officers are recommended to issue the warnings to the shipping companies concerned only and to notify the seafarers and inform the flag State accordingly.

Many delegations expressed their disappointment at the measure, but there was agreement that it in no way altered the implementation date of the Convention and was simply a pragmatic response to what had become a lengthy administrative process. The Sub-Committee was particularly concerned and regretted the fact that, so close to the end of the transitional period, seafarers were reportedly unable to obtain STCW 95 certificates and/or the necessary flag State endorsements required by regulation 1/10. However, it was recognized that the 1995 amendments had introduced radical changes to the STCW Convention and that these had been a significant factor in the delay. The sub-committee also recognized that major ISM Code non-conformities could be raised if a seafarer’s documentation is not in accordance with STCW 95. It therefore recommended that flag States should inform recognized organizations responsible for issuing ISM Code certificates that, until July 31, 2002, it would be sufficient to inform the flag State of such cases when assessing compliance with the ISM Code. Certificate-issuing parties and flag administrations were urged by the sub-committee to do their utmost to ensure that seafarers are issued with the appropriate certificates and necessary endorsements with the minimum of delay.


#926 From: "Budiman" <budimanb@...>
Date: Sat Jan 26, 2002 10:37 pm
Subject: RE: Terkejut
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Terima kasih atas supportnya. Memang ini yang saya perlukan saat ini.
Bagaimanapun saya toh seorang manusia juga.
Kebersamaan saya dgn Bung Yoga tentunya tidak akan pernah terlupakan
karena telah menjadi kenyataan sejarah yang tidak bisa kita rubah.
Saya akan mengambil hikmah dari semua ini dan semoga ini adalah hal yang
terbaik buat kami semua juga YBBN.
Kami di YBBN menunggu keterlibatan para pelaut senior untuk ikut serta
memberdayakan SDM Pelaut Indonesia.

Menurut saya sarana yang perlu dikembangkan adalah keberadaan "Suara
Pelaut" dot com yang terlunta-lunta. Mati enggan hidup tak mau. Majalah
virtual Pelaut ini harus kita kembangkan (meskipun penetrasinya kecil)
dan tentunya nanti kita lanjutkan dengan yg hardcopy nya.

Kesediaan salah satu bank swasta untuk memberi pinjaman dengan bunga
murah (1%) untuk pelaut dgn sponsor juga perlu kita tindak lanjuti.

Program OTDA juga perlu kita cermati. DKI misalnya menyediakan dana utk
pelaut (pencaker) dengan dana bantuan pinjamann asal KTP nya DKI.

Asuransi kematian yg sdh dirintis MAA juga harus disosialisasikan.
Dengan premi 150rb pertahun (hangus) bisa mendapat 30juta untuk semua
jenis kematian.

Menggalakan keberadaan Meeting Point (gantinya Seaman's Club) disetiap
pelabuhan sehingga Pelaut bisa menelpon dgn murah (VOIP) dan mempunyai
tempat singgah yg manusiawi.

Kerjasama dgn badan-badan sosial baik di DN maupun LN.

Mencari program pensiun yg tepat/cocok dengan kondisi keuangan Pelaut
yaitu sistim akumulasi. Premi dibayarkan hanya pada saat mereka
berlayar/bekerja saja.

Skim skim kepemilikan rumah/tanah.

Merintis usaha-usaha yang halal dan menguntungkan yang dapat
dikembangkan oleh Pelaut sebagai usaha sampingan dan menjadi
penopang/bekal saat pensiun.

Kalau ini terdengar sebagai mimpi disiang hari, memang itulah yang masih
kita semua miliki. Mumpung masih gratis.

Salam rindu untuk semua.

Ditunggu di kantor YBBN yang rencananya akan mempunyai AULA (semacam
prototip Meeting Point).

Budiman


-----Original Message-----
From: YOGA KALI [mailto:kaliyuga2001us@...]
Sent: Friday, January 25, 2002 11:51 AM
To: budimanb@...
Subject: Terkejut


Saya, nama cyber YOGA, mengenal secara pribadi dengan
kang Budi, bahkan pernah satu kapal.
Saya agak terkejut dengan pemberitahuan kang Budi yang
telah undur dari Equenox, pengganti Sampet sebelumnya.
Walaupun saya belum pernah memanfaatkan kedekatan saya
dengan kang Budi(misalnya minta kerja di Sampet),saya
sungguh senang punya kawan yang berprestasi, sekian
lama menjadi orang penting di Sampet,yang masih punya
rasa 'care' dengan nasib pelaut. Namun apa mau dikata,
mungkin keputusan keluar dari Equenox merupakan
terbaik buat mas Budi.Saya masih tetap berharap, agar
kang Budi masih tetap ikut memperjuangkan nasib kita2
ini, ditempatnya yang baru, YBBN.
Sama sekali saya, tidak atau belum menuntut, apa2
kiprah YBBN, malahan saya menawarkan diri,kontribusi
apa yang dapat saya berikan pada YBBN, kalau sekiranya
saya mampu. Setidaknya saya bisa sampaikan melalui
sarana yang murah dan cepat ini.
Selamat bekerja dan berjuang kang Budi, kami pelaut2
berdiri dibelakangmu, sekali layar terkembang, surut
kita berpantang !!!
Kaliyoga.


__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Great stuff seeking new owners in Yahoo! Auctions!
http://auctions.yahoo.com

#927 From: <budimanb@...>
Date: Sat Jan 26, 2002 10:46 pm
Subject: INFO
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Tolong periksa Pasport, Buku Pelaut anda.
 
Keteledoran Petugas dalam mengisi data-data anda bisa berakibat fatal bagi anda sendiri.
 
Coba perhatikan beberapa point berikut:
 
Apakah nama anda tertulis sama disemua dokumen/ijazah ?
Apakah tempat dan tanggal lahir juga demikian ?
 
Kalau bisa cobalah utk mengganti atau meralatnya. Kalau menurut anda merepotkan atau tdk ada waktu lagi karena dikejar dead line (tenggat waktu) cobalah mendapatkan keterangan dari Notaris (Notary Public) yg menyatakan bahwa nama-nama yg tercantum adalah benar sama dan tgl lahir anda kalau berbeda nyatakan mana yang benar.
 
Pergunakan foto terakhir untuk membuat semua dokumen (kecuali kalau hrs difoto langsung seperti passport). Mungkin agak report dan keluar uang sedikit. Tapi ini bisa menolong anda dari permasalahan yang lebih besar dan fatal. Simpan foto-foto anda yang lama dirumah sebagai kenang-kenangan saja.
 
Semoga pesan ini bermanfaat.
 
Bagi mereka yang mempunyai pesan pesan jitu kami tunggu.
 
Salam
 

#928 From: "YBBN" <ybbn@...>
Date: Sun Jan 27, 2002 12:27 pm
Subject: LOWONGAN KERJA
ybbn@...
Send Email Send Email
 
DICARI MUALIM DENGAN IJAZAH ANT-4 DAN MASINIS DENGAN IJAZAH ATT-4 UNTUK DIPEKERJAKAN DI TUGBOAT  MALAYSIA.
 
YANG BERMINAT HARAP SEGERA MENGHUBUNGI YBBN DI 4754578 - 9

#929 From: "marconist98" <marconist98@...>
Date: Sun Jan 27, 2002 7:43 pm
Subject: Re: INFO
marconist98@...
Send Email Send Email
 
saya ada masalah dengan nama  pada ijasah pre-ii saya..seharusnya
YL.ANTON di tulis JL. anton...namun pada ijasah oru saya sudah
benar...mohon petunjuk untuk hal tersebut..terima kasih

#930 From: bbudiman@...
Date: Mon Jan 28, 2002 3:23 pm
Subject: Business Times Online
bbudiman
Send Email Send Email
 
Comments:FYI
    Story Page
 
 
MAIN SECTIONS
Home
All the Headlines
Top Stories
On the Grapevine
Companies & Markets
Singapore Companies
Hock Lock Siew
Hot Watch/Warrant Watch
SGX Market Report
US Stocks
Regional Market Reports
Corporate Transparency
BT Tables
BT Stocks
AsiaOne Markets
Matrix
Live Stock Prices
My Stocks
The Game
The News
Regional News
Singapore
Eye on the Economy
Malaysia
South-east Asia
East Asia
South Asia
World News
World
eNews
New Asia Biz Woman
Special Focus
Knowledge Economy
Views & Opinions
Editorial
The Bottomline
Mailbag
The Buzz
Shipping Times
Weekly Sections
Weekend BT
BT on Sunday
BizIT
Executive Suite
Executive Money
The Arts
Executive Lifestyle
Motoring
Supplements
BT Search
BT Hot-Sync
FAQ
About Us
Site Index
 
January 28, 2002

Shipping News

Norway blacklists two Philippine training centres

Move threatens relations between the two countries


By
Alec Almazan
in Manila

A DECISION by the Norwegian Maritime Directorate to blacklist two Philippine training centres is threatening to strain relations between the maritime authorities of the two countries.

The controversy stems from an advisory issued by the Royal Norwegian Embassy in Manila on Jan 7 indicating that the Norwegian Maritime Directorate will no longer honour the training certificates issued by Admiral Maritime Training Institute of the Philippines and the Maritime Training Centre of the Philippines.




While the advisory did not give a reason for the blacklisting, it is understood that some Norwegian shipowners have complained of fraudulent training certificates allegedly issued by the two centres.

Between 20,000 and 25,000 Filipino seafarers work on board vessels under the NIS flag, making the Norwegian owners one of the biggest employers of Filipino crew.

The blacklisting is a blow to Philippine maritime authorities who have been claiming success in shutting substandard maritime training centres and controlling the proliferation of fraudulent seafarer's competency certificates and endorsements of competency. The Norwegian action also casts doubts on the quality of Philippine training centres and Manila's manner of accreditation.

'The inclusion of our training centre in the advisory has caused a lot of damage to the integrity of our institution,' said Admiral Maritime Training Institute president and general manager Ofelia Sajo Angeles.

The blacklisting has also upset Philippine maritime authorities who feel that the Norwegian action has been arbitrary and unfair. According to Philippine officials the Norwegian blacklisting is a violation of the recently signed maritime agreement between Norway and the Philippines.

Maritime Training Council executive director Lorna Fajardo has sent a letter to the Norwegian ambassador to the Philippines noting that Norway, prior to taking action on the matter, should first have referred it to Philippine authorities so it could be investigated and acted upon as provided for in the agreement. She also asked the embassy to explain why the two schools were blacklisted.

The Norwegians have yet to respond and the council has asked the Department of Foreign Affairs to help in the controversy.

Feedback

< Prev  Next >
        
 


Copyright © 2002 Singapore Press Holdings. All rights reserved.  Privacy Statement   Conditions of Access
This site is best viewed with Internet Explorer
IPAddress:202.146.238.4

#931 From: bbudiman@...
Date: Tue Jan 29, 2002 10:16 pm
Subject: Business Times Online
bbudiman
Send Email Send Email
 
Comments:
    Story Page
 
 
MAIN SECTIONS
Home
All the Headlines
Top Stories
On the Grapevine
Companies & Markets
Singapore Companies
Hock Lock Siew
Hot Watch/Warrant Watch
SGX Market Report
US Stocks
Regional Market Reports
Corporate Transparency
BT Tables
BT Stocks
AsiaOne Markets
Matrix
Live Stock Prices
My Stocks
The Game
The News
Regional News
Singapore
Eye on the Economy
Malaysia
South-east Asia
East Asia
South Asia
World News
World
eNews
New Asia Biz Woman
Special Focus
Knowledge Economy
Views & Opinions
Editorial
The Bottomline
Mailbag
The Buzz
Shipping Times
Weekly Sections
Weekend BT
BT on Sunday
BizIT
Executive Suite
Executive Money
The Arts
Executive Lifestyle
Motoring
Supplements
BT Search
BT Hot-Sync
FAQ
About Us
Site Index
 
January 30, 2002

Shipping News

Indon Parliament slams plan to merge 4 major ports

It says this would work against regional autonomy

By
Donald Urquhart


(SINGAPORE) The Indonesian Parliament has sharply criticised a government ministry's proposal to merge the country's four major ports, saying it would work against regional autonomy and reduce vital income for local organisations. The House of Representatives issued a statement recently criticising the communications ministry for drafting the plan without its approval.

Under the plan, the four key ports of Tanjung Priok, Tanjung Mas, Tanjung Perak and Belawan would be merged. It was thought that by rationalising and integrating the port services of the four ports, Indonesia's import/export trade could be strengthened.




The Indonesian Shipowners' Association has been critical of the plan, saying it is merely a thinly veiled attempt at saving Pelabuhan Indonesia I, the company which administers the Tanjung Priok port.

Pelabuhan has reportedly racked up nearly US$200 million in debt and is in danger of defaulting on loan repayments due in April.

Indonesian media reports have indicated that Hong-Kong-based Hutchison International Ports Holdings is interested in raising its current 30 per cent stake in Jakarta International Container Terminal (JICT) at Indonesia's main port of Tanjung Priok. Over the next few years Hutchison plans to inject US$250 million to develop JICT and Koja Terminal 3, also at Tanjung Priok, into a hub port network.

And recently state-run Indonesia Port Corp II said it will work with Hutchison to develop a long-stalled container port at Bojonegara, west of Jakarta, at an estimated cost of US$586.6 million.

Meanwhile, officials at Indonesia's Cirebon port announced plans recently to co-operate with the Rotterdam Municipal Port Management to improve services in a bid to woo more export commerce. Currently, the West Java port mainly up-loads imported goods for distribution around the archipelago while local commerce ship products through other main ports.

Feedback

< Prev  Next >
        
 


Copyright © 2002 Singapore Press Holdings. All rights reserved.  Privacy Statement   Conditions of Access
This site is best viewed with Internet Explorer
IPAddress:202.146.238.4

#932 From: budimanb@...
Date: Wed Jan 30, 2002 9:11 am
Subject: LOWONGAN KERJA
budimanb@...
Send Email Send Email
 
Forwarded Message Follows:
From: Aping <aping@...>
Date: Wed, 30 Jan 2002 11:58:38 +0700
Subject: FW:
--------------

>
>-----Original Message-----
>From: Kawal Kohli [mailto:kohli@...]
>Sent: 29 January 2002 15:46
>To: spaship@...
>Subject:
>
>
>CAPTAIN- ENGINEER
>
>
>REQUIRED FOR IMMEDIATE EMPLOYMENT FOR 90 fT CATAMARAN BASED IN DUBAI.
>CANDIDATE SHOULD BE SINGLE.  WILL BE OFFERED AN ATTRACTIVE PACKAGE, THIS
>VACANCY IS FOR  A PRIVATE YACHT (NO CHARTERS) WHICH HAS A CREW OF 5 PEOPLE.
>
>PLEASE SEND CV OR CONTACT MR. KAWAL KOHLI ON THE FOLLOWING NOS;
>
>TEL   00 9714 2240040
>FAX  00  9714 2240041
>MOB 00 97150 658 2537
>EMAIL  : kohli@...
>
>

#933 From: "marconist98" <marconist98@...>
Date: Wed Jan 30, 2002 5:46 pm
Subject: minta petunjuk
marconist98@...
Send Email Send Email
 
-
> saya ada masalah dengan nama  pada ijasah pre-ii saya..seharusnya
> YL.ANTON di tulis JL. anton...namun pada ijasah oru saya sudah
> benar...mohon petunjuk untuk hal tersebut..terima kasih

#934 From: gugun gun <gugun_g2000@...>
Date: Sat Feb 2, 2002 1:03 pm
Subject: Re: mau nanya..?
gugun_g2000
Send Email Send Email
 

 Buat Bapak HUsni,yang berbahagia.

membaca mail bapak , sebenernya petanyaan bapak kurang lengkap.Kalaupun itu menyangkut seorang officer, itu juga musti bapak sebutkan. (posisinya).

begicu kira2,untuk itu saya tidak bisa kasih tanggapan , kalaupun saya paksakan juga saya mesti sebutkan satu-persatu, dan itu sangat panjang dan lebar, (saya takut PAGEnya gak cukup,heheheheheh,....)

da,...dari orang terkucil 

 

  Isroffi Husni <roffihusni@...> wrote:

Hai sobat pelaut semua,
salam hormat dari saya dan mohon maaf lahir bathin serta selamat tahun baru 2002,semoga tahun baru ini membuat kita lebih berkreasi lagi,
baiklah dalam kesempatan ini saya mau nanya ama rekan pelaut semua jika ikhlas kalo mau memberikan informasinya,yaitu apa sih sebenarnya kegiatan,tanggung jawab maupun tugas2 dari officer kapal menurut ISM CODE..?
ok,mungkin ini saja ! terima kasih informasinya.........



Do You Yahoo!?
Send your FREE holiday greetings online at Yahoo! Greetings.

JALESVEVA YAYAMAHE

Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.



Do You Yahoo!?
Yahoo! Auctions Great stuff seeking new owners! Bid now!

#935 From: "YBBN" <ybbn@...>
Date: Sun Feb 3, 2002 12:35 pm
Subject: Pusat Krisis
ybbn@...
Send Email Send Email
 
Belajar dari kehebohan banjir kemarin dan saat ini masih berlangsung. Kita perlu memikirkan adanya satu Crisis Center (C.C) khusus untuk Pelaut. Idealnya setiap perusahaan harus mempunyai C.C sebagai bagian dari QA mereka. Tetapi terlepas dari semua itu YBBN berniat utk membuat satu sistim C.C bagi setiap pelaut yang telah terdaftar di PDPI (Pusat Data Pelaut Indonesia). Kalaupun belum terdaftar, setiap Pelaut dapat menggunakannya.
 
Sistim yg sdh ada didalam rencana kami adalah sbb:
 
1. Nomor telepon khusus untuk Pelaut yg mencari informasi mengenai keberadaan keluarganya atau tentang dirinya.
2. Nomor telepon khusus untuk Keluarga Pelaut yg memberikan informasi tentang keberadaan mereka atau mencari informasi tentang Suaminya dikapal.
3. Nomor H/P khusus utk sistim SMS dari semua jenis provider yg ada. Dibagi masing2 dua seperti diatas.
4. Nomor Fax khusus juga dibagi dua seperti diatas.
5. Radio SSB dan sistim lainnya 
6. Sistim penunjang utk keadaan darurat seperti genset.
7. Koordinasi dgn Instansi terkait.
8. Website (bisa menggunakan Suara Pelaut.com)
9. Alamat imil (katanya ini bahasa indonesianya email) kok nggak enak ya, e=elektonik mail=surat. kalau mau jadi "surek". kalau nggak salah pos pernah mempunyai layanan POSTRON alias pos elektonik.
10. Voice Mailbox (voicememo)
 
 
Silahkan kirimkan tanggapan/saran anda.
 
Salam
 
Ps. Saya yakin semua Pelaut, khususnya yang tertimpa musibah banjir atau yg dekat dgn lokasi musibah, semua tergugah utk memberikan bantuan semampunya untuk meringankan penderitaan Saudara Saudara kita.
 

#936 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Tue Feb 12, 2002 11:14 pm
Subject: YBBN
bbudiman
Send Email Send Email
 
Sdr Kuli,
 
Saya amat menyayangkan anda yang merasa masih menjadi kuli dengan enaknya menuduh YBBN tanpa mau mempelajari terlebih dahulu maksud dan tujuannya.
 
Terus terang kalau kami mau jahat terhadap Equinox hal itu mudah saja kami lakukan, tetapi yang kami lihat adalah kesempatan kerja yg juga mereka berikan kepada para pelaut Indonesia.
 
Saya keluar dari Equinox karena harus memilih YBBN atau terus bekerja. Tentunya saya pilih YBBN. Keberlanjutan saya di Eqn saat itu juga karena komitmen saya bahwa tidak ada yg memimpin Crewing jika semua senior staff tidak mau ikut.
 
Sebetulnya soal YBBN di Equinox bukan menjadi masalah besar. Yang menjadi masalah adalah Thome Ship Management perusahaan yang besar dan terkenal tidak mau ikut terus di Equinox. Ini merupakan pukulan terbesar dan kami tidak pernah dan tidak akan pernah mempergunakan atau menjual nama prinispal SPA untuk usaha kami (Yang notabene sudah berjalan sejan tahun 1999). Kalau kenyataan sejarah, ya memang kami pernah bekerja di SPA dan semua prinsipal tahu siapa "the man behind the gun" nya.
 
Coba Saudara pikir dengan baik, mana mungkin kami mempengaruhi satu perusahaan sebesar dan seprofesional seperti TSM untuk ikut kami yang kecil dan baru lahir.
 
Ini bukan suatu upaya bela diri tapi penjelasan agar semua mengerti.
 
Salam
Budiman dkk
 
Ps.
Mungkin anda heran darimana saya tahu soal email anda ke crewing@... tapi itulah kelebihan kami. Saya tahu anda siapa tapi saya tetap akan menganggap anda aku_kulikapal yang mudah di "psycho" (seperti juga sebagian besar Pelaut kita). Selamat bekerja.


Send and receive Hotmail on your mobile device: Click Here

#937 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Wed Feb 13, 2002 12:38 am
Subject: Surat terbuka dari YBBN
bbudiman
Send Email Send Email
 

Sehubungan dengan adanya pengumuman dari pt perusahaan pelayaran Equinox dibawah ini, yang intinya menghimbau pelaut ex Sampet untuk langsung melapor ke alamat mereka tanpa melalui pihak ketiga (yang mereka maksud YBBN)

 

Dengan ini kami dari YBBN menghimbau agar semua pelaut ex Sampet (PT Samudra Petrindo Asia) dan pelamar baru untuk langsung mendaftar atau menghubungi PT PP Equinox dialamat / nomor telepon tercantum.

 

YBBN akan menjaga keberadaannya untuk tetap menjadi Yayasan yang berusaha memberdayakan Pelaut Indonesia dan menghindari konflik dengan pihak manapun.

 

Bagi para simpatisan YBBN dan semua Pelaut Indonesia kami mohon untuk tetap berfikiran jernih dan tenang , menjaga agar kita semua tidak menjadi alat permainan pihak ketiga. Yang akhirnya akan merugikan Pelaut Indonesia khususnya dan Bangsa Indonesia umumnya.

 

Pihak YBBN juga memohon maaf kalau sampai saat ini belum sempat mensosialisasikan keberadaannya, mengingat keterbatasan waktu.

 

Kami (seluruh ex Staff Crewing Section PT SPA) juga memohon maaf kepada pihak ketiga khususnya pelaut ex Sampet yang mungkin turut bingung dengan keberadaan YBBN dan perintah saya pribadi selama menjabat Crewing Section Head di PT Samudra Petrindo Asia.

 

Kami sama sekali tidak mempunyai maksud buruk ataupun menarik keuntungan dari situasi ini. Melainkan ingin membantu para pelaut khususnya ex Sampet dan umumnya Pelaut Indonesia.

 

Kami berterima kasih kepada semua perusahaan pelayaran yang telah menjadi Mitra kerja kami selama ini dan kerja sama ini kami harap bisa berlanjut  dalam satu hubungan kerja sama yang menguntungkan semua pihak termasuk para Pelautnya.

 

Demikian surat terbuka ini kami buat agar semua menjadi maklum adanya.

 

B. Budiman

Ketua

Yayasan Bina Bahari Nusantara

 

Ps: Mohon maaf kepada anggauta Milis yang merasa terganggu dengan adanya surat terbuka ini.

 

--------- pengumuman dari PT PP EQUINOX ---------------------

 

P E N G U M U M A N

 

 

Efektif 1 Januari 2002, beberapa divisi dari PT. Samudara Petrindo Asia telah DI akuisisi dan dialihkan ke PT. EQUINOX (PP), sebagai berikut:

  • Shipmanagement
  • Crewing
  • Agency                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

 

Perlu Anda ketahui bahwa beberapa ex-staff crewing dept. yang tidak ikut dengan EQUINOX, telah mendirikan perusahaan crewing service sendiri dan bertindak dengan mengatas-namakan principal dari PT SPA.

 

PT. EQUINOX menyatakan bahwa hal ini tidak dibenarkan.  Kami ingin memperjelas kondisi yang sebenarnya bahwa kegiatan pengerahan awak kapal yang semula berada di bawah PT SPA, saat ini berada di bawah PT. EQUINOX.  Oleh karena itu diberitahukan kepada ex-crew (awak kapal) PT. SPA yang saat ini sedang cuti  dan / atau berada   di kapal untuk menghubungi PT. EQUINOX, pada saat sign-off atau re-joining, hal ini untuk dapat tetap menjalin hubungan kerjasama yang baik selama ini.

 

Mohon untuk meneruskan informasi ini kepada rekan-rekan yang belum mengetahuinya.

 

Untuk keterangan lebih lanjut harap menghubungi:

 

PT. EQUINOX (Perusahaan Pelayaran)

World Trade Center – 17th Floor

Jl. Jend. Sudirman Kav. 29-31

Jakarta 12920

Telephone: 62-21-5790 7160

Telefax: 62-21-521 1830

E-mail: crewing@...

 

 

 

 

 

Niels H. Jacobsen

Shipmangemet Manager


--------------------------------------- unquote ----------------------------------------
 
end of transmission


MSN Photos is the easiest way to share and print your photos: Click Here

#938 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Thu Feb 14, 2002 12:39 am
Subject: lowongan kerja utk AMKPL / MPL
bbudiman
Send Email Send Email
 
perusahaan perikanan swasta nasional dibidang penangkapan udang dilaut Arafuru membutuhkan:
 
Nakhoda, Mualim 1/2, kkm,masinis 1/2
ijazah mpl1/2, amkpl 1/2 usia max.40tahun berbadan sehat (srt dokter) diutamakan yg berpengalaman pada pukat udang.
 
surat lamaran + CV dikirimkan kepada:
pobox 4351 jkt 10043
 
--iklan kompas 14/02 kamis, hal.5---


Join the world’s largest e-mail service with MSN Hotmail. Click Here

#939 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Thu Feb 14, 2002 1:16 am
Subject: Lowongan Kerja
bbudiman
Send Email Send Email
 
dibutuhkan segera utk kpl container 15000dwt trayek domestik
 
1. C/E - ATT1 pengalaman minimal 3 thn Main Eng.MAK Jerman
 
2. 2nd, 3rd Engineer & ABK - Ijazah ATT2 berpengalaman baik
 
3. Nakhoda, Perwira & ABK - ANT1 pengalaman kapal besar.
 
Syarat Utama: Disiplin, tekun dan siap keja keras.
 
Lamaran kirim ke:
 
PT YESLINES
7th fl. PLASA KOJA
Jl.Yos Sudarso No.30
Tg.Priok
Jakut.
 
--iklan kompas - 14/02/02 hal 16--
 


Chat with friends online, try MSN Messenger: Click Here

#940 From: "marconist98" <marconist98@...>
Date: Sun Feb 17, 2002 11:33 am
Subject: Re: YBBN
marconist98@...
Send Email Send Email
 
saya mau tanya.. perbedaan bst dengan water survival training

#941 From: "boyke budiman" <bbudiman@...>
Date: Sun Feb 17, 2002 11:25 pm
Subject: LOWONGAN KERJA
bbudiman
Send Email Send Email
 
Our company, an international shipping company, is urgently seeking good and
qualified candidates for the positions of HEAD OF CREWING DEPARTMENT and
RECRUITMENT STAFF within our crewing department.

The requirements to these positions are:

HEAD OF CREWING DEPARTMENT
- male, age around 40-45 years old.
- preferably ex ship's officer.
- have 3 - 5 years experience in the similar position
- must have a good command of English (both oral and written)
- must be familiar with STCW95 regulation
- experience in dealing with local union (KPI) matters

SEA STAFF RECRUITMENT
- male, age around 35 - 40 years old.
- preferably ex ship's officer.
- have 2 - 3 years experience in the similar position
- should have fairly good command of English
- should be familiar with the requirements of STCW95 regulation
- familiar with local union (KPI) matters

For both positions, the candidates are also required to have strong
motivation, willing to work hard and work together in a team, innovative and
have an open mind.

Only quality candidate will be invited for an interview. Pls send the
applicant letter with CV, recent photograph (3x4), contact number and salary
expectation to the following address within two weeks after this
advertisement.

ADMINISTRATION DEPARTMENT
POBOX 8325
JKSMP-JKT 12083

-- iklan kompas, minggu 17/02 hal.9 ---

_________________________________________________________________
Send and receive Hotmail on your mobile device: http://mobile.msn.com

#942 From: "bungtomoid50262" <bungtomoid50262@...>
Date: Wed Feb 20, 2002 8:23 am
Subject: job for marine engineer
bungtomoid50262@...
Send Email Send Email
 
I want to looking for a job of position as second engineer or third
engineer. I'm just finished examination of Updating ATT II and
STCW'95 certificates.

#943 From: "Christian Lolong" <crewing@...>
Date: Thu Feb 21, 2002 2:48 pm
Subject: RE: Chief Mate
crewing@...
Send Email Send Email
 

 
J IKA ADA REKAN MILIS YG MEMENUHI SYARAT DAN BERMINAT HARAP SEGERA HUBUNGI YBBN DI 4754578 - 9 

Pak Haji Budiman,

Ada permintaan untuk Chief Mate with Dutch endorsement as chief mate, jadi dikapal sebagai single mate.

Sudah mempunyai ANT3 dengan pengalaman di edible oils tanker di utamakan.

Gaji yang di tawarkan, seperti yang mereka bayar kepada orang˛ Polandia yakni US$ 2500 per bulan all-in. Kontrak dapat calon mate tentukan, jika di setujui oleh kedua pihak. Jadi kapal cocok dengan hasil kerjaan calon chief mate dan chief mate senang dengan pekerjaan anda. Daerah pelayaran Eropa Barat sampai di daerah Scandinavia.

Ticket penerbangan Jakarta-Amsterdam p.p. setelah selesai kontrak di tanggung oleh maskapai. Di kapal ada seorang A/B Indonesia, lainnya a.l. orang Polandia. Kapten tetapnya orang Junani warga negara Belanda. Kapten berlayar sekitar 2 bulan kemudian cuti digantikan dengan kapten lain dan setelah suatu waktu di kembali lagi ke kapal, demikian seterusnya.

Data kapal coaster berbendera Belanda m.v.'BERNICE' (ex Condor '98) , 1252 GT; 464 NT; 1625 Dwt ; buatan 1978, dirombak pada tahun 1998, dengan di tambahkan didalam palka dengan tangki steenless steel. Tangki di isi bahan˛ edible oils/minyak atau bahan yang harus di panaskan jika hendak di pompakan. Jadi bukan minyak mentah atau chemicals. Umpamanya CPO, minyak sawit atau melasse (gula) dsbnya.

Sudah tentu penguasaan bahasa Inggris harus baik. Diperlukan SEGERA !

Salam

Albert



Do You Yahoo!?
Yahoo! Sports - Coverage of the 2002 Olympic Games

Messages 914 - 943 of 43046   Oldest  |  < Older  |  Newer >  |  Newest
Add to My Yahoo!      XML What's This?

Copyright © 2010 Yahoo! Inc. All rights reserved.
Privacy Policy - Terms of Service - Guidelines NEW - Help